Entre Nadar et la Première Guerre Mondiale

Entre Nadar et la Première Guerre Mondiale, de nombreux progrès techniques, aussi bien photographique qu'aéronautique ont été réalisés. On peut noter entre autres les expériences suivantes.

En 1880, une nouvelle technique apparait en France, le gélatino-bromure, qui rend la photographie extérieure bien plus aisée. Gaston Tissandier et Jacques Ducom, respectivement scientifique et pionnier du cinématographe, décident, en 1885, de prouver qu'il est possible de réaliser des clichés aériens aussi net que ceux réalisé sur terre. Ils effectueront sept clichés durant un trajet d'Auteuil à Meaux. Dont un qui restera dans les mémoires : l'île Saint-Louis, très net et parfaitement perpendiculaire, présenté ci-dessous. Cependant, ce cliché ne motive pas chez l'État-Major français l'envie d'utiliser la photographie comme moyen statégique, ce que les allemands font déjà, et qui leur donnera une certaine avance en 1914, mais nous en reparlerons.

En 1909, les frères Wright embarquent une caméra durant un vol au dessus de Rome. De ce vol, daté du 24 avril, il reste une vidéo de quelques minutes.

Aux États-Unis, après le tremblement de terre de San Francisco, George R. Lawrence, photographie la ville en ruines à partir d'un ballon captif avec un objectif grand angle et de manière oblique, ci-dessous. Il n'en était pas à son premier vol photographique, il avait déjà immortalisé Chicago quelques années auparavant.

En Allemagne, Julius Neubronner, quant à lui, fabrique de minuscules chambres photographiques à prises de vues automatiques afin de les attacher à des pigeons, ce qui garantit la perpendicularité de la prise de vue. Les premiers clichés ainsi réalisé sont ceux des environs de Dresde où se tenait en 1909 l'exposition internationale de la photographie. Cette étonnante "avancée" n'eut pas été possible sans l'invention des pellicules flexibles par Kodak en 1889.

portrait de Julius Neubronner avec un de ses pigeons

les pigeons équipés de leurs appareils

deux clichés ainsi obtenus

http://image.aero

Parmi les dernières photos qui viennent enrichir la banque d'image, image.aero propose une série de photos de Paris au crépuscule. Magie d'une lumière et de l'instant ou le photographe se trouve juste là au bon moment.

1. Nadar 1858

Nadar, ou "Tout commence en 1858".
L'idée d'un renouvellement des systèmes cartographique grâce à des photographies prises du ciel commence à pointer, notamment au travers du brevet déposé le 23 octobre 1858 par Nadar. Il y décrit comment fixer l'appareil photographique sur le bord d'une nacelle ou au fond de celle-ci afin d'avoir un angle le plus perpendiculaire possible et réaliser des plans.
Pour l'époque, cette idée est purement et simplement révolutionnaire, il existe déjà peu de photographes en extérieur, alors dans un aérostat…
De plus Nadar préconise la technique du collodion humide afin de minimiser les temps de pause et obtenir une image la plus nette possible ; or cette technique est très complexe à mettre en oeuvre dans un espace aussi restreint qu'une nacelle.
Avant même l'hiver 1858, Nadar installe un laboratoire dans une nacelle et prend le premier cliché aérien, malheureusement celui-ci sort du bain de développement complètement voilé.
Après plusieurs échec, notamment dû au rejet d'hydrogène de l'aérostat qui corrompt les négatifs, il décide de voler jusqu'au Petit-Bicêtre (aujourd'hui Petit-Clamart). Le lendemain il arrime son aérostat à un pommier et remonte dans la nacelle, cependant, la nuit ayant été très froide, le ballon refuse de décoller; il vide alors la majeure partie du contenu de la nacelle et s'embarque avec une unique plaque qu'il vient à peine de sensibiliser. L'aérostat s'élève à 80 mètres du sol. La photographie une fois développée, on y voit, selon les termes de Nadar lui même : "une ferme, une auberge et la gendarmerie (…) on distingue parfaitement les tuiles des toits et sur la route une tapissière dont le charretier s'est arrêté court devant l'aérostat".
Cette aventure inspira le Cinq Semaines en Ballon de Jules Verne.

Gravure d'Honoré Daumier, ©inconnu.

De plus Michel Ardan (anagramme de Nadar), un des héros de De la Terre à la Lune et Autour de la Lune ressemble beaucoup au photographe : « C'est un homme de 42 ans, grand, mais un peu voûté déjà, comme ces cariatides qui portent des balcons sur leurs épaules. Sa tête forte, véritable hure de lion, secouait par instants une chevelure ardente, qui lui faisait une véritable crinière. Une face courte, large aux tempes, agrémentée d'une moustache hérissée comme les barbes d'un chat et de petits bouquets un peu égarés, un regard myope, complémentaient cette physionomie éminemment féline. »
(extrait de De la Terre à la Lune)
Les problèmes technologiques de l'époque (autant photographiques qu'aéronautiques) contraignent Nadar à attendre dix ans avant de retenter un vol. Il troque l'aérostat pour un ballon captif installé au dessus de l'Hippodrome de Paris à l'occasion de l'Exposition Universelle de 1868. Ce ballon est une création d'Henri Giffard, qui offre une très grande stabilité et très grande capacité dans sa nacelle. De plus Nadar limite son équipement au strict minimum : un appareil et quelques plaques sur lesquelles il réalise huit vues. Ainsi, le 16 juillet 1868, il photographie le quartier de l'étoile. C'est un de ces clichés qui sera agrandi, antidaté de 1858 et présenté en 1889 comme "le premier résultat de photographie aérostatique". Ces photographies ne sont absolument pas perpendiculaires par rapport au sol, et n'ont ainsi plus aucun lien avec le brevet déposé dix années auparavant. En effet, Nadar à abandonné l'idée d'une carte photographique, les conditions techniques de l'époque en faisant une véritable utopie.

©RMN

wikipédia, Nadar
études photographiques

article réalisé par Blues Incroyable @ Mlle Hema Tite

OCTOBRE 2009

Notre photographe, Bruno Cusa, revient avec une moisson d'images:

En voici quelque unes

MISE A JOUR DU SITE

Le site image.aero est maintenant dans sa phase Béta. Les images sont en cours de chargement, c'est un travail long.
Utilisez le formulaire de contact d'image.aero pour demander des pages personnalisées en fonction de ce que vous cherchez. Ces pages sont alors très vite mises en ligne pour vous.